Diagnostické systémy nabízející profesionální podporu při údržbě železničních vozidel, se vzdáleným přístupem pro zvýšení efektivity zařízení.
Testery poskytující komfortní použití a zefektivnění údržby vozidel.
Vzdálená diagnostika subsystémů
Zařízení sloužící pro přenos, zpracování a ukládání informací o funkci systémů vozidla.
Vysoká variabilita výběru způsobu komunikace a ukládání dat.
Stahování dat prostřednictvím mobilní sítě, generování zpráv na předvolené adresy.
Smart sytém prediktivní diagnostiky vozidel
Systém představuje plně autonomní a automatizovaný nástroj pro zpracování a vyhodnocení diagnostických a provozních dat zaslaných z diagnostických / komunikačních modulů.
- úspora nákladů
- zkrácení prostojů při údržbě
- manažerský dohled nad provozem
- plně automatizovaný chod
Vznik nestandartních událostí je okamžitě detekovaný diagnostickým modulem, který informaci v reálném čase předá na centrální server.
Systém DIAS tento stav zaznamená do databáze, vyhodnotí příčiny a navrhne možné následné opatření.
Systém vygeneruje email s popisem vzniklé situace, možnou příčinou a návrhem opatření a zašle na předvolené emailové adresy - možnost nastavení manažerských reportů (denní / týdenní / měsíční / roční)
Smart diagnostický modul
Modul sloužící na komplexní lokální a dálkovou diagnostiku v reálném čase všech subsystému vozu. Možnost zařízení vozu do smart diagnostiky DIAS.
- komunikační rozhraní RS232, RS485, CAN, ETH, USB, I2C
- geolokační služby GPS / GLONASS
- síťové služby 2G, 3G, 4G
- záznam historických dat
- online diagnostika a simulace
- detekce a zaslání chybových hlášení na předdefinovaný server v reálném čase
Komunikační modul HVAC
Modul sloužící na lokální a dálkovou diagnostiku v reálném čase regulátorů klimatizace REGONIK PMR 2xxx. Možnost zařízení vozu do smart diagnostiky DIAS.
- komunikační rozhraní RS232 / RS485
- geolokační služby GPS / GLONASS
- síťové služby 2G, 3G
- záznam historických dat
- online diagnostika a simulace
- detekce a zaslání chybových hlášení na předdefinovaný server v reálném čase
Testery vedení a funkcí systému vozidla
Zařízení určené pro on-site kontrolu, zkoušku a měření stavu vedení, funkcí vozidla, komunikace vozidel ve smyslu UIC 558.
Test a simulování pracovních režimů.
Pro hnací, řídící, přípojná vozidla a vlakové soupravy.
Multi tester informačního vedení TPV18-1K
Zařízení pro testování funkcí kolejových vozidel vybavených průběžným informačním vedením (13/18 žil.), ve smyslu IRS 50558.
Diagnostika hnacích, řídících a přípojných vozidel.
- test správného zapojení, přerušení a zkratů
- test izolačního odporu
- test funkcí:
Ovládání dveří (centrální zavření, odblokování, blokování).
Ovládání osvětlení.
Přemostění záchranné brzdy (systém DB).
Ovládání elektropneumatické brzdy (systém DB).
Vlakového rozhlasu, s možností ozvučení vozidla zabudovaným signálem, nebo externím zdrojem (3,5mm jack, Blueetooth®). - napájení z integrované baterie / ze sítě
- lehké kufříkové provedení, přístroj je umístěný v kufříku odolném proti prachu , vodě, nárazu, s možností uzamknutí
- zařízení simuluje lokomotivu / vůz
Tester systémů blokování dveří
SSDC01
Zařízení pro testování funkcí blokování nástupních dveří, průběžným informačním vedením, ve smyslu IRS 50558.
Diagnostika hnacích, řídících a přípojných vozidel.
- test celistvosti soupravy
- aktivace / deaktivace režimů řízení dveří – LAT
- test centrálního zavření dveří
- test blokování dveří od nulové rychlosti – Tb0
- test stranově selektivního blokování dveří – TbS
- test stranově selektivního odblokování dveří – SSOD (UIC)
- napájení z integrované baterie / ze sítě
- lehké kufříkové provedení, přístroj je umístěný v kufříku odolném proti prachu , vodě, nárazu, s možností uzamknutí
- zařízení simuluje lokomotivu / vůz
Testovací hlavice
Zařízení pro zjednodušené testování vybraných funkcí průběžného informačního vedení ve smyslu IRS 50558.
Doplňkové vybavení testerů TPV18-1K a SSDC 01.
Diagnostika hnacích, řídících a přípojných vozidel.
Slouží pro kontrolu správnosti zapojení informačního vedení, kontrole přerušení a zkratů. Vyhotovení pro různé typy konektorů
- testovací hlavice s 18. pól. vidlicí – HTV118
- testovací hlavice s 18. pól. zásuvkou – HTZ118
- testovací spojka (zásuvka 18. pól – zásuvka 18. pól) – HTR118
- testovací spojka (zásuvka 18. pól – zásuvka 22. pól) – HTR1822
- testovací hlavice s 13. pól. vidlicí – HTV113
Tester WTB kabeláže
TWK01
Zařízení pro rychlé a pohodlné měření kabeláže WTB sběrnice v železničním vozidle. Zařízení je navržené tak, aby zachytilo elektrické chyby na WTB vedení, které mohou vzniknout při první instalaci a nebo v průběhu provozu.
- test izolace komunikačních linek A1, B1, A2, B2
- test izolace mezi vodiči X, Y a stíněním komunikační linky
- test správného zapojení komunikačních linek
- test správného zapojení vodičů komunikačních linek
- test izolace mezi vodiči X, Y a stíněním UIC vedení
- test odporu smyčky vodičů X a Y komunikačních linek
- test charakteristické impedance jednotlivých párů komunikačních linek vedení
- napájení zásuvným Li-Ion akumulátorem
- indikace stavu nabití
Testery brzdových funkcí
Zařízení určené pro kontrolu, zkoušení a měření stavu, funkce a komunikace mezi jednotkami elektropneumatické brzdy a přemostění záchranné brzdy.
Test a simulování pracovních režimů elektropneumatické brzdy. Zefektivnění údržby vozidel.
Umožňuje testování funkcí ve smyslu UIC 541-5, 541-6.
Tester brzdových funkcí hnacích a řídících vozidel TBH01-UIC
Zařízení pro testování funkcí řídící jednotky instalované v hnacím / řídícím vozidle ovládající elektropneumatickou brzdu a přemostění záchranné brzdy podle UIC 541-5, 541-6. Zařízení simuluje přípojný vůz.
- zkouška ep. brzdy před jízdou
- zkouška obvodů přemostění záchranné brzdy
- kontrola funkce ep. brzdění / odbrzdění
- kontrola přerušení funkčních stavů ep. brzdy a přemostění záchranné brzdy
- kontrola vyhodnocení poklesu napětí baterie připojených vozidel
Tester brzdových funkcí přípojných vozidel TBV01-UIC
Zařízení pro testování funkcí systému elektropneumatického brzdění, odbrzdění a přemostění záchranné brzdy namontovaného v přípojných a řídících vozidlech, podle UIC 541-5, 541-6. Zařízení simuluje hnací / řídící vozidlo.
- zkouška ep. brzdy před jízdou
- zkouška obvodů přemostění záchranné brzdy
- kontrola funkce ep. brzdění / odbrzdění
- kontrola vyhodnocení poklesu napětí baterie připojených vozidel
- autotest
