V oblasti bezpečnosti cestujících a provozu poskytujeme systémy splňující současné standardy a požadavky.
Řízení brzd
Elektronické zařízení určené pro hnací / řídící kolejová vozidla. Řídí elektropneumatickou (EP) brzdu (brzdění, odbrzdění) v připojených vozidlech vyhodnocuje stržení madla záchranné brzdy v připojených vozidlech.
Strojvedoucímu umožňuje přehodnotit nouzové zastavení a v případě potřeby přemostit záchrannou brzdu a pokračovat v jízdě
Sofistikované systémy zabezpečující správnou koordinaci elektronických, elektromechanických a elektropneumatických zařízení pro zajištění brzdění s maximálním účinkem a zkrácení zábrzdné vzdálenosti.
Blok řízení brzd
Blok řízení brzd je určený pro hnací a řídící kolejová vozidla. Slouží k ovládání elektropneumatické brzdy v připojené soupravě pro zrychlení brzdného účinku / urychlení odbrzdění a vyhodnocení stržení madla záchranné brzdy s možností jejího přemostění a pokračování v jízdě vlaku.
- provedení dle předpisu DB (vedení UIC 558), UIC 541-5, UIC 541-6, kombinované zařízení
- zařízení se skládá z funkčních modulů umístěných do skříňky 19″ konstrukce rozvaděče
- autodiagnostika s ukládáním chyb a diagnostikou
- možnost spojení s nadřazeným systémem vozidla
- při vypnutí zařízení zůstává plně funkční pneumatická brzda
Jednotky ovládání EP brzdy a přemostění záchranné brzdy – EOB
Jednotky EOB jsou určeny pro osobní železniční vozidla pro ovládání elektropneumatických ventilů brzdy a přemostění záchranné brzdy na základě povelů z řídícího vozidla.
- provedení dle předpisu DB (vedení UIC 558), UIC 541-5, UIC 541-6, kombinované zařízení
- zařízení je funkční modul určený do skříňky 19″ konstrukce rozvaděče
- přívodní konektor vyvedený z předu / zezadu
- diagnostika LED diodami na předním panelu
- možnost spojení s nadřazeným systémem vozidla
- při vypnutí zařízení zůstává plně funkční pneumatická brzda
Řízení dveří
Jednotky na ovládání dveří v železničních vozidlech ovládající funkce funkce dveří a kontrolu stavu stavu dveří v různých režimech jízdy.
Zařízení splňující současné požadavky na zvyšující se bezpečnost cestujících v souvislosti s blokováním dveří od nulové rychlosti a stranově selektivním ovládáním dveří.
V souladu s IRS 50 558.
Systém řízení dveří pro hnací a řídící vozidla
Komplexní systém řízení nástupních dveří pro hnací / řídící vozidla. Vhodné pro zajištění kompatibility s vozidly dalších dopravců používajících lokální systémy řízení nástupních dveří.
- Režimy řízení nástupních dveří:
SSOD – stranově selektivní odblokování dveří (UIC)
TbS – stranově selektivní blokování dveří (ÖBB)
Tb0 – blokování dveří od nulové rychlosti (DB)
LAT – dálková aktivace / deaktivace režimů dveří s možností provedení testu celistvosti soupravy - při vypnutí zařízení zůstává aktivní blokování dveří od rychlosti vlaku
Nadřazené řízení dveří osobních vozů
Systém pro doplnění funkcí do stávajícího systému řízení dveří v osobních vozech.
- Možné doplnění režimů řízení nástupních dveří:
SSOD – stranově selektivní odblokování dveří (UIC)
TbS – stranově selektivní blokování dveří (ÖBB)
Tb0 – blokování dveří od nulové rychlosti (DB)
LAT – dálková aktivace / deaktivace režimů dveří s možností provedení testu celistvosti soupravy - zařízení je funkční modul určený do skříňky 19″ konstrukce rozvaděče
- diagnostika zařízení LED diodami na předním panelu a přes rozhraní USB (PC)
- možnost spojení s nadřazeným systémem vozidla
Systém řízení dveří osobních vozů
Komplexní systém řízení nástupních dveří, zajišťující bezpečný chod dveří.
S autonomním rozpoznáním řídích povelů ovládání dveří, pro zajištění kompatibility s vozidly dalších dopravců používajících lokální systémy řízení nástupních dveří.
- Režimy řízení nástupních dveří:
SSOD – stranově selektivní odblokování dveří (UIC)
TbS – stranově selektivní blokování dveří (ÖBB)
Tb0 – blokování dveří od nulové rychlosti (DB)
Tb5 – blokování dveří od rychlosti vlaku
LAT – dálková aktivace / deaktivace režimů dveří s možností provedení testu celistvosti soupravy - Automatické přepínání režimů řízení dveří na základě signálů na UIC vedení
- Diagnostika:
integrovanými LED diodami na předních panelech zařízení
Integrovaným displejem a tlačítky na diagnostické jednotce
přes rozhraní USB (PC)
přes rozhraní Wi-Fi (telefon / tablet / PC) - možnost spojení s nadřazeným systémem